René BRIDEAU - 427 Lion Squadron Metro-Goldwyn-Mayer
427 (Lion) Squadron
HISTOIRE :
https://www.canada.ca/en/special-operations-forces-command/corporate/organizational-structure/427-so-aviation-squadron.html (Full story in English).
Le 427 (Lion) Squadron de bombardiers a été d’abord autorisé le 15 octobre 1942 et activé le 7 novembre 1942 à la base de la RAF (Royal Air Force) de Croft au Royaume-Uni. Sa première mission, un largage de mines près de Frisian Islands a été effectuée le 14 décembre 1942. Pendant la guerre, le 427 Squadron de bombardiers a effectué 3277 sorties et largué10294 tonnes de bombes. Il a perdu un total de 88 avions en opération ainsi que 501 membres d’équipage tués ou disparus au combat. La dernière mission de l’escadron, contre Wangerooge, a eu lieu le 25 avril 1945. L’escadron a été dissous à la base de Leeming (RCAF), au Royaume-Uni, le 1er juin 1946.
National Archives, UK - 427 Squadron - REGISTRE DES OPÉRATIONS – Mai 1945
Avec la cessation des hostilités en Europe, le travail opérationnel de cet escadron touche à sa fin. Très bientôt, un grand pourcentage du personnel de l'escadron sera envoyé sur le théâtre de guerre japonais, où " Mareth ", le lion de l'escadron, jouera au football avec l'orbe connu sous le nom de " Rising Sun ". Un petit pourcentage d'entre eux rentreront chez eux pour être démobilisés dans un avenir proche. Cependant, bientôt, l'escadron ''Lion'' n’existera plus. Ceux qui resteront feront partie de l'armée d'occupation qui patrouillera en Europe.
Depuis la première opération de l'escadron, le 14 décembre 1942, jusqu'à aujourd'hui, nous avons effectué plus de trois mille sorties, le point culminant ayant été atteint en 1944. Les chiffres ci-dessous montrent les sorties effectuées depuis 1942 :
- 1942: 3 sorties
- 1943: 875 sorties
- 1944: 1895 sorties
- 1945: 504 sorties (dans les 5 mois de janvier à mai)
TOTAL 3277 sorties
L'escadron a joué un rôle déterminant dans la victoire de la ''Bataille de Berlin'', et a grandement contribué à empêcher les Allemands de quitter la Norvège grâce à notre magnifique palmarès de dépose de mines. Au cours de la période d'opération, nous avons perdu quatre-vingt-huit équipages, disparus ou tués au combat. Heureusement, avec la libération de l'Europe, de nombreux membres de notre personnel sont rentrés au Royaume-Uni.
Bien que l'escadron n'ait plus de personnel au sol directement affecté à ses effectifs, nous sommes profondément redevables à ces travailleurs infatigables qui ont veillé à l'entretien, au bien-être et à l'administration de son personnel, avec fierté et dévouement.
E. M. BRYSON Wing Commander
Commanding No. 427 R.C.A.F. Squadron
Au 88 avions abattus en opérations de bombardement et de pose de mines (Code RAF : Gardening) il faut ajouter les avions détruits par des crashs en Angleterre, en Irlande, des accidents, etc… Dans les archives j’ai retrouvé 110 avions détruits pour le 427 Squadron.
La liste des 110 avions détruits du 427 Squadron est dans le répertoire :
René BRIDEAU - 427 Squadron - Avions détruits - 1942 à 1945.
Le 427 (Lion) Squadron a été dissous puis reformé plusieurs fois depuis la Second Guerre Mondiale. Par exemple en 2009, les équipages du 427 SOAS pilotaient des hélicoptères MI-17 Hip en soutien direct à la Special Operations Task Force (SOTF) du Canadian Special Operations Forces Command (CANSOFCOM) sur le théâtre des opérations et ils ont continué à le faire jusqu'à la fin des opérations de combat canadiennes en Afghanistan.
Actuellement, en 2023, le 427 Special Operations Aviation Squadron (427 SOAS) se trouve sur la base de Petawawa dans l’Ontario au Canada. Il est commandé par le lieutenant-colonel Matthew SNIDER et…………. le Lion est toujours l’emblème de cet escadron.
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Adoption du 427 (Lion) Squadron par la Metro-Goldwyn-Mayer.
Le 19 mars1943, sur la base de Croft, le 427 Squadron était informé que la Metro-Goldwyn-Mayer était intéressée par l'adoption de l'escadron. Le 23 mars une réunion, avec des officiels de la M.G.M., confirmera les dispositions prises pour l'adoption.
Le 13 mai 1943, sur la base de Leeming, le Halifax ‘’L’’ a eu un emblème peint sur le côté, représentant un lion ailé lâchant une bombe. Le soir, un concert de l'Ensa (Entertainments National Service Association) a eu lieu et le 427 Squadron était très présent, en s'occupant de la partie féminine de la distribution.
Le 22 mai 1943 le 427 Squadron était informé que chaque Star de la Metro-Goldwyn-Mayer allait adopter un avion, un vote a eu lieu aujourd'hui pour déterminer quelle Star obtiendrait quel avion (futur tirage au sort à la cérémonie). Lana TURNER est arrivée en tête de liste, suivie de près par Greer GARSON et Hedy LAMARR.
Archives Canada - Liste officielle fournie par la Metro-Goldwyn-Mayer au 427 Squadron.
Les aviateurs pouvaient choisir les ''Stars'' mais aussi les ‘’Featured Players’’.
Pendant la Seconde Guerre Mondiale, Lana TURNER est une des pin-up les plus populaires des G. I. et elle participera activement aux divertissements destinés au moral des troupes. Pour cette raison elle n’est d’ailleurs pas sur la photo de groupe de 1943.
Le 24 mai 1943, dans l’après-midi sur la base de Leeming, le Halifax V DK186 ZL-L – London’s Revenge était sorti sur la piste près du hangar. La cérémonie s’est déroulée en présence de nombreux officiels dont M. Samuel ECHKMAN, directeur de la M.G.M. Film Co. en Grande-Bretagne. M. ECHKMAN a remis au Wing Commander Dudley H. BURNSIDE, commandant le 427 Squadron, un Lion en bronze avec une inscription commémorant l'occasion. À une date ultérieure, tous les membres du 427 Squadron recevront une médaille du Lion, dont le détenteur bénéficiera de certains privilèges dans tous les théâtres d'opérations militaires.
Un tirage au sort a eu lieu pour déterminer quel pilote obtiendrait le nom de Lana TURNER pour son avion. Dix-sept noms ont été tirés au sort. Le Sgt Eric Arthur JOHNSON (RAFVR 1212389) a été l'heureux pilote et, sous les applaudissements de l'escadron, il a rapidement inscrit le nom de Lana TURNER à la craie sur son avion. La cérémonie s’est bien déroulée et s’est terminée au Sgt's Mess.
Lana TURNER
Greer GARSON
Pendant la Seconde Guerre Mondiale, Lana TURNER est une des pin-up les plus populaires des G. I. et elle participera activement aux divertissements destinés au moral des troupes. Pour cette raison elle n’est d’ailleurs pas sur la photo de groupe de 1943.
Stars - Metro-Goldwyn Mayer - 1943
Le 24 mai 1943, dans l’après-midi sur la base de Leeming, le Halifax V DK186 ZL-L – London’s Revenge était sorti sur la piste près du hangar. La cérémonie s’est déroulée en présence de nombreux officiels dont M. Samuel ECHKMAN, directeur de la M.G.M. Film Co. en Grande-Bretagne. M. ECHKMAN a remis au Wing Commander Dudley H. BURNSIDE, commandant le 427 Squadron, un Lion en bronze avec une inscription commémorant l'occasion. À une date ultérieure, tous les membres du 427 Squadron recevront une médaille du Lion, dont le détenteur bénéficiera de certains privilèges dans tous les théâtres d'opérations militaires.
Youtube (j’espère que le lien sera toujours bon)
https://www.youtube.com/watch?v=H2onPi3EcRI
Cérémonie 24 mai 1943 sur la base de Leeming
Un tirage au sort a eu lieu pour déterminer quel pilote obtiendrait le nom de Lana TURNER pour son avion. Dix-sept noms ont été tirés au sort. Le Sgt Eric Arthur JOHNSON (RAFVR 1212389) a été l'heureux pilote et, sous les applaudissements de l'escadron, il a rapidement inscrit le nom de Lana TURNER à la craie sur son avion. La cérémonie s’est bien déroulée et s’est terminée au Sgt's Mess.
Halifax V DK186 ZL-L - Sgt Eric Arthur JOHNSON
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427 Squadron - Archives Metro Goldwyn Mayer
427 Squadron - Halifax V Yehudi DK226 ZL-Y – Laraine DAY
427 Squadron - Joan CRAWFORD
427 Squadron - Halifax LK974 ZL-J - Judy GARLAND
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